റഷ്യൻ നഗരങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളെല്ലാം രോഷമാണ്: നമുക്ക് പെഡൽ ചവിട്ടി പോകാം!

മോസ്കോയിലെ അതിഗംഭീരം ചൂടുപിടിക്കുകയും തെരുവുകൾ സജീവമാവുകയും ചെയ്യുന്നു: കഫേകൾ അവരുടെ വേനൽക്കാല ടെറസുകൾ തുറക്കുകയും തലസ്ഥാനത്തെ താമസക്കാർ നഗരത്തിൽ ദീർഘനേരം നടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷങ്ങളിൽ, മോസ്കോയിലെ തെരുവുകളിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ ഇല്ലായിരുന്നുവെങ്കിൽ, ഇവിടുത്തെ പ്രത്യേക അന്തരീക്ഷം സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല.മോസ്കോയിലെ തെരുവുകളിൽ സൈക്കിളുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ചിലപ്പോൾ തോന്നും.അപ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് നഗര ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഭാഗമാകാൻ കഴിയുമോ?അതോ ഒഴിവുസമയങ്ങൾ വൈവിധ്യവത്കരിക്കാനുള്ള ഒരു മാർഗമാണോ?ഇന്നത്തെ “ഹലോ!റഷ്യ” പ്രോഗ്രാം നിങ്ങളെ അന്തരീക്ഷത്തിലൂടെ കൊണ്ടുപോകുന്നു.

[ഡാറ്റയിലെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ]

സ്‌കൂട്ടർ വാടകയ്‌ക്ക് നൽകുന്ന സേവനങ്ങളുടെ പിറവിയോടെ, മിക്ക ആളുകൾക്കും ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാഹചര്യമുണ്ട്.മോസ്കോയിൽ 10 മിനിറ്റ് സ്കൂട്ടർ യാത്രയുടെ ശരാശരി വില 115 റൂബിൾസ് (ഏകദേശം 18 യുവാൻ) ആണ്.മറ്റ് പ്രദേശങ്ങൾ കുറവാണ്: നഗരത്തിൽ ഒരേ സമയം സവാരിയുടെ വില 69-105 റൂബിൾസ് (8-13 യുവാൻ) ആണ്.തീർച്ചയായും, ദീർഘകാല വാടക ഓപ്ഷനുകളും ഉണ്ട്.ഉദാഹരണത്തിന്, പരിധിയില്ലാത്ത ഒരു ദിവസത്തെ വാടക വില 290-600 റൂബിൾസ് (35-71 യുവാൻ) ആണ്.

റൈഡിംഗ് വേഗത മണിക്കൂറിൽ 25 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിരക്കും വിസ്തീർണ്ണവും അനുസരിച്ച് വേഗത കുറവായിരിക്കാം, ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ വേഗത പരിധി 10-15 കിലോമീറ്ററാണ്.എന്നിരുന്നാലും, സ്വയം വാങ്ങിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് വേഗത പരിധിയില്ല, കൂടാതെ പവർ 250 വാട്ട് കവിഞ്ഞേക്കാം.

വ്യക്തിഗത ഉപയോഗത്തിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ, റഷ്യക്കാർക്കിടയിൽ ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ളത് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളാണ്."ഗസറ്റ്" ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2022 ജനുവരി മുതൽ ഏപ്രിൽ വരെയുള്ള വിൽപ്പന വർഷം തോറും ഇരട്ടിയായി, അതിൽ 85% ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളും ഏകദേശം 10% ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളും ബാക്കിയുള്ളവ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളും യൂണിസൈക്കിളുകളുമാണ്.പല വാങ്ങലുകാരും ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നുവെന്നും ഈ ലേഖനത്തിന്റെ രചയിതാവ് കണ്ടെത്തി.
ഗൂഗിൾ—അലൻ 19:52:52

【പങ്കിട്ട സേവനമോ അതോ സ്വയം വാങ്ങിയ സ്കൂട്ടറോ?】

മോസ്കോ സ്വദേശികളായ നികിതയ്ക്കും ക്സെനിയയ്ക്കും ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ പെട്ടെന്ന് ഒരു കുടുംബ ഹോബിയായി മാറി.റഷ്യൻ ബാൾട്ടിക് കടൽത്തീര നഗരമായ കലിനിൻഗ്രാഡിൽ അവധിക്കാലം ആഘോഷിക്കുന്നതിനിടെയാണ് ദമ്പതികൾ ഇരുചക്ര വാഹനം കണ്ടെത്തിയത്.

നഗരത്തെ അടുത്തറിയാനും തീരത്തുകൂടെ ദീര് ഘദൂരം നടക്കാനും ഇ-സ് കൂട്ടറുകള് ഒരു മികച്ച ഉപാധിയാണെന്നതില് തര് ക്കമില്ല.ഇപ്പോൾ, ഇരുവരും മോസ്കോയിൽ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ ഓടിക്കുന്നു, പക്ഷേ തങ്ങൾക്കായി ഒരെണ്ണം വാങ്ങാൻ തിരക്കില്ല, വില കാരണം അല്ല, സൗകര്യം കൊണ്ടാണ്.

തീർച്ചയായും, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ നഗര ഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ ജൈവികമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.കാരണം, വലിയ നഗരങ്ങളിലെ ആധുനിക ജീവിതത്തിന്റെ വേഗതയും പ്രവണതകളും നിങ്ങളുടെ സ്വകാര്യ കാർ ഉപേക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തിച്ചേരാനുള്ള വഴി.

സാറ്റലൈറ്റ് വാർത്താ ഏജൻസിയോട് യുറന്റ് റെന്റൽ കമ്പനിയുടെ ജനറൽ മാനേജർ ഇവാൻ ട്യൂറിംഗോ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ താരതമ്യേന ചെറുപ്പമാണ്, എന്നാൽ അവ വളരെ വേഗത്തിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

റഷ്യയ്‌ക്കെതിരായ ഉപരോധങ്ങളും തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്, വ്യാപാര പ്രശ്‌നങ്ങളും ഇ-സ്‌കൂട്ടർ കമ്പനികളെ അവരുടെ പ്രവർത്തന പദ്ധതികളിൽ മാറ്റം വരുത്താൻ നിർബന്ധിതരാക്കി.

നിലവിൽ ചൈനീസ് പങ്കാളികളുമായി സഹകരിച്ച് ആർഎംബിയിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയാണെന്നും ഭാവിയിൽ റൂബിളിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കാനാണ് പദ്ധതിയെന്നും ഇവാൻ ടൂറിംഗോ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

ലോജിസ്റ്റിക് പ്രശ്‌നങ്ങൾ ആക്‌സസറികളുടെ ഡെലിവറി പ്രയാസകരമാക്കി, റഷ്യൻ ഇ-സ്‌കൂട്ടർ കമ്പനികളെ അവരുടെ സ്വന്തം ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാക്കി.

നിയമപരമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ രൂപീകരിക്കുന്നു]

ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ വളരെക്കാലം മുമ്പുതന്നെ ജനപ്രിയമായിത്തീർന്നു, അതിനാൽ റഷ്യയിൽ അവയുടെ ഉപയോഗത്തിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.SuperJob സേവന വെബ്സൈറ്റിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 55% റഷ്യക്കാരും ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് നിയമപരമായി നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു.എന്നാൽ ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് സമയമെടുക്കും.ഗതാഗത മാർഗ്ഗമെന്ന നിലയിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ നില നിർണ്ണയിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത്.

നിയമപരമായ പല സംരംഭങ്ങളും ഇതിനോടകം നടക്കുന്നുണ്ട്.ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകൾ, യൂണിസൈക്കിൾ, ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സുരക്ഷയ്ക്കും വേഗപരിധിക്കും ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ രൂപീകരിക്കുമെന്ന് റഷ്യൻ വ്യവസായ വാണിജ്യ മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു.ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ ഉടമകൾക്കായി പ്രത്യേക നിയമങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കണമെന്ന് ഫെഡറൽ കൗൺസിൽ നിർദ്ദേശിച്ചു.

തൽക്കാലം, പ്രാദേശിക ഭരണകൂടങ്ങളും വ്യവസായ സമൂഹവും സാധാരണ പൗരന്മാരും അവരവരുടെ വഴിക്ക് പോയി.മോസ്കോ സിറ്റി ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഏജൻസി, സിറ്റി സെന്ററിലും പാർക്കുകളിലും വാടക സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 15 കിലോമീറ്റർ വേഗത പരിധി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.പല കാർ പങ്കിടൽ സേവന കമ്പനികളും വിശ്രമ സ്ഥലങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങളുടെ വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്താൻ സോഫ്റ്റ്വെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.നിയമലംഘകരെ തടയുന്നതിനായി സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ താമസക്കാർ ടെലിഗ്രാം ഗ്രൂപ്പിൽ "പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് സ്കൂട്ടേഴ്സ്" ചാറ്റ് റൂം ആരംഭിച്ചു.അപകടകരമായ ഡ്രൈവിംഗ്, നോൺ പാർക്കിംഗ് പാർക്കിംഗ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ നിയമലംഘനങ്ങൾ സേവന വെബ്സൈറ്റ് വഴി അയയ്ക്കാം.

ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ-പങ്കിടൽ കമ്പനികൾ സ്കൂട്ടറുകൾക്കും സൈക്കിളുകൾക്കുമായി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് മുനിസിപ്പൽ ഗവൺമെന്റുകളുമായി സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഇവാൻ ടൂറിംഗോ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ബിസിനസ്സ് സംരംഭങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ, മോസ്കോയുടെ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള ക്രാസ്നോഗോർസ്ക് നഗരം സൈക്കിളുകളും ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളും വഴിതിരിച്ചുവിട്ടു, കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് സബ്വേയിലേക്കും മറ്റ് ഗതാഗത കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കും പ്രവേശനം നൽകുന്നതിന് പുതിയ പാതകൾ നിർമ്മിച്ചു.സൗകര്യപ്രദമായ.ഈ രീതിയിൽ, എല്ലാവർക്കും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവുമാണ്.

[റഷ്യൻ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ ഭാവി എന്താണ്?】

റഷ്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്കും അനുബന്ധ സേവനങ്ങൾക്കുമുള്ള വിപണി വളർന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.മോസ്കോ സിറ്റി ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ആൻഡ് റോഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഏജൻസിയുടെ ഡയറക്ടർ മാക്സിം ലിക്സുടോവ്, മോസ്കോയിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ എണ്ണം 40,000 ആയി ഉയരുമെന്ന് മാർച്ച് ആദ്യം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു."ഗസറ്റ്" ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2020 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, റഷ്യയിൽ വാടകയ്ക്ക് എടുത്ത വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 10,000 കവിയരുത്.

ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ പങ്കിടൽ സേവനം 2022 മാർച്ചിൽ ആരംഭിച്ചു, എന്നാൽ അവരുടെ സ്വന്തം സ്കൂട്ടർ ഉടമകൾ ഇതിനകം ശൈത്യകാലത്ത് പോലും മോസ്കോയിലെ തിരക്കേറിയ ട്രാഫിക്കിലൂടെയും മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലൂടെയും ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ ഓടിച്ചിട്ടുണ്ട്.

റഷ്യയിലെ ചില വലിയ കമ്പനികളും ബാങ്കുകളും ഇതിനകം തന്നെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ പങ്കിടൽ സേവനങ്ങളിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നുണ്ട്, ഈ മേഖലയിൽ ഒരു വലിയ ബിസിനസ്സ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് അവർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

"Yandex.ru/maps" എന്ന മാപ്പ് സേവനത്തിന് സൈക്കിളുകൾക്കും ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്കുമായി പ്രത്യേക റൂട്ടുകളുണ്ട്.ബൈക്ക്, സ്കൂട്ടർ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വോക്കൽ ദിശകൾ നൽകുന്ന ഒരു വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റന്റ് പ്രോഗ്രാം ഈ സേവനം ആരംഭിക്കുന്നു.

ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും നിയമപരമായ ചട്ടങ്ങളും സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, മറ്റ് സ്വയം-ഉപയോഗ വാഹനങ്ങൾ പോലെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ റഷ്യൻ നഗരങ്ങളുടെ ഗതാഗത ശൃംഖലയുടെ ഭാഗമാകുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല.