"സയൻസ് ഫിക്ഷനിൽ നിന്ന് യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക്" ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ

കാറിന്റെ പിന്നിൽ പിന്തുടരുമ്പോൾ, സ്കേറ്റ്ബോർഡർമാർക്ക് കാറിൽ "പരാന്നഭോജി" ചെയ്യാനും കേബിളുകളിലൂടെയും സ്‌പൈഡർ വെബ് ഫൈബറുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച വൈദ്യുതകാന്തിക സക്ഷൻ കപ്പിലൂടെയും അവരുടെ പാദങ്ങൾക്ക് താഴെയുള്ള പുതിയ സ്മാർട്ട് വീലിലൂടെയും സ്വതന്ത്ര വേഗതയും ശക്തിയും നേടാനും കഴിയും.

ഇരുട്ടിൽ പോലും, ഈ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, റോളിംഗ് ട്രാഫിക്കിലൂടെ കൃത്യമായും സുഗമമായും വേഗത്തിൽ കടന്നുപോകാൻ അവർക്ക് കഴിയും.

അത്തരമൊരു ആവേശകരമായ രംഗം ഒരു സയൻസ് ഫിക്ഷൻ സിനിമയുടെ ചിത്രീകരണമല്ല, മറിച്ച് 30 വർഷം മുമ്പ് "അവലാഞ്ചി" എന്ന സയൻസ് ഫിക്ഷൻ നോവലിൽ വിവരിച്ച മെറ്റാവേസിലെ പ്രധാന കഥാപാത്രമായ മെസഞ്ചർ Y·T യുടെ ദൈനംദിന പ്രവർത്തന രംഗമാണ്.

ഇന്ന്, 30 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ സയൻസ് ഫിക്ഷനിൽ നിന്ന് യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക് മാറിയിരിക്കുന്നു.ലോകത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോപ്പിലെയും അമേരിക്കയിലെയും വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ ഇതിനകം നിരവധി ആളുകൾക്ക് ഹ്രസ്വദൂര ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ചാങ്‌ഫെങ് സെക്യൂരിറ്റീസ് പുറത്തിറക്കിയ ഒരു ഗവേഷണ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ഫ്രഞ്ച് ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകൾ ഇലക്ട്രിക് മോപ്പഡുകളെ മറികടന്ന് 2020-ൽ യാത്രാമാർഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, അതേസമയം 2016-ൽ അവ 20% മാത്രമായിരുന്നു;നിലവിലെ 10% ൽ താഴെയുള്ള അനുപാതം ഏകദേശം 20% ആയി വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ഷെയർ ചെയ്ത സ്കൂട്ടർ മേഖലയിലും മൂലധനം വളരെ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പുലർത്തുന്നു.2019 മുതൽ, ഉബർ, ലൈം, ബേർഡ് തുടങ്ങിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് ബെയിൻ ക്യാപിറ്റൽ, സെക്വോയ ക്യാപിറ്റൽ, ജിജിവി തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്ന് തുടർച്ചയായി മൂലധന സഹായം ലഭിച്ചു.

വിദേശ വിപണികളിൽ, ഹ്രസ്വദൂര ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നായി ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ അംഗീകാരം രൂപപ്പെടുന്നു.ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, വിദേശ വിപണികളിലെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ വിൽപ്പന വളർച്ച തുടരുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ "നിയമവിധേയമാക്കാൻ" ചില രാജ്യങ്ങളെ നേരിട്ട് പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.

ചാങ്ജിയാങ് സെക്യൂരിറ്റീസിന്റെ ഗവേഷണ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ഫ്രാൻസും സ്‌പെയിനും 2017 മുതൽ 2018 വരെ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളുടെ അവകാശം തുറന്നിട്ടുണ്ട്;2020-ൽ, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം പങ്കിട്ട സ്‌കൂട്ടറുകളുടെ ഒരു ട്രയൽ ആരംഭിക്കും, എന്നിരുന്നാലും നിലവിൽ സർക്കാർ പുറത്തിറക്കിയ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകൾ മാത്രമാണ് ശരിയായ വഴി ആസ്വദിക്കുന്നത്.എന്നാൽ യുകെയിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ കൂടുതൽ നിയമവിധേയമാക്കുന്നതിന് ഇതിന് നോഡൽ പ്രാധാന്യമുണ്ട്.

വിപരീതമായി, ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ താരതമ്യേന ജാഗ്രത പുലർത്തുന്നു.ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് "രണ്ടാം ക്ലാസ് മോട്ടറൈസ്ഡ് സൈക്കിൾ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ്" ലഭിക്കണമെന്ന് ദക്ഷിണ കൊറിയ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, അതേസമയം ഇലക്ട്രിക് ബാലൻസ് വാഹനങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളും വ്യക്തിഗത മൊബിലിറ്റി ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർവചനത്തിന്റെ പരിധിയിലാണെന്നും വ്യക്തിഗത മൊബിലിറ്റി ഉപയോഗിക്കുമെന്നും സിംഗപ്പൂർ വിശ്വസിക്കുന്നു. റോഡുകളിലും നടപ്പാതകളിലും ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.